Je rijdt elke dag naar je werk, of je nu de auto, de fiets of de bus pakt. En op een gegeven moment vraag je je af: wat mag je werkgever eigenlijk belastingvrij vergoeden?
▶Inhoudsopgave
Want laten we eerlijk zijn, die kilometervergoeding is best een verwarrend onderwerp. De regels lijken simpel, maar er zit meer achter dan je denkt.
De standaard kilometervergoeding: €0,23 per kilometer
De Belastingdienst heeft een forfaitair tarief vastgesteld van €0,23 per kilometer voor 2026.
Dit geldt voor reizen met je eigen auto, maar ook als je carpoolen. Je werkgever mag dit bedrag belastingvrij uitkeren zonder dat er loonbelasting over hoeft te worden betaald. Wat me opvalt is dat veel werknemers dit tarief als een soort "maximum" zien, terwijl het juist een vrijstelling is.
Je werkgever mag dus ook minder geven, of helemaal niks. Er is namelijk geen wettelijke verplichting om een kilometervergoeding te betalen.
Tenzij er een cao is die het voorschrijft, of het staat in je arbeidsovereenkomst.
En dan is er nog dat kabinet van plan is om het tarief in 2026 te verhogen naar €0,25 per kilometer. De Tweede Kamer moet daar nog over beslissen, maar het signaal is duidelijk: de huidige 23 cent dekt de werkelijke kosten steeds minder.
Werkelijke kosten vs. forfaitair tarief
Hier wordt het interessant. Bij reizen met openbaar vervoer mag je werkgever de werkelijk gemaakte reiskosten vergoeden.
Dus als je een NS-kaartje van €45 per maand hebt, dan mag dat volledig belastingvrij worden vergoed. Geen forfait, maar precies wat je uitgeeft. Bij eigen vervoer werkt het anders.
Je mag niet zomaar je volledige tankrekening doorberekenen. De Belastingdienst gaat uit van dat forfaitaire bedrag van 23 cent.
Wat als je werkgever meer betaalt?
En ja, weet ik het, dat dekt je benzinekosten bij een dure auto zeker niet.
Maar het is gewoon de norm. Stel je werkgever geeft je €0,30 per kilometer. Dan is het eerste deel — die 23 cent — nog steeds belastingvrij. Maar de extra 7 cent per kilometer telt als belast loon.
Je werkgever moet daar dus loonbelasting en sociale premies over inhouden. Klinkt logisch, maar ik zie dit vaker fout gaan dan je zou denken.
Vooral bij kleine bedrijven waar de boekhouding wat minder strak is. Het verschil lijkt klein, maar over een heel jaar en duizenden kilometers opgeteld, kan het flink oplopen.
Woon-werkverkeer: wat mag er nog meer?
Even iets anders, maar het hangt nauw samen. Woon-werkverkeer is in principe een privékostenpost.
Je mag die kilometers dus niet zomaar aftrekken als werknemer. Maar er zijn uitzonderingen.
Als je werkgever een reiskostenregeling heeft, kun je onder voorwaarden gebruikmaken van een fiscale faciliteit. Denk aan een ov-jaarkaart die je werkgever voor je betaalt, of een leaseauto die je ook privé mag gebruiken. De regels daaromheen zijn redelijk technisch, dus het is even goed kijken wat voor jouw situatie geldt. Overigens: ook een fiets kun je als reiskostenvergoeden.
De fiets als vervoermiddel
Je werkgever mag een (elektrische) fiets belastingvrij ter beschikking stellen, mits je ook daadwerkelijk naar je werk fietst.
De voorwaarden staan in de regeling ter beschikking stellen van fietsen. Het is een mooi voordeel, zeker als je bedrijf zich nou écht zorgen maakt over duurzaamheid.
Praktische tips om het overzicht te houden
Wat ik vaak zie bij klanten — en niet alleen werknemers, ook werkgevers — is dat de administratie van reiskosten een rommeltje wordt. En dat is begrijpelijk, want wie houdt er nou elke kilometer bij?
Toch raad ik aan om het netjes te doen. Houd bij: Met die gegevens kun je snel controleren of alles klopt.
- De afstand van je woning naar je werk (en eventuele tussenstops)
- Het aantal reisdagen per jaar
- De vergoeding die je werkgever uitkeert
En mocht de Belastingdienst ooit vragen stellen — gebeurt zelden, maar niet nooit — dan heb je de papieren op orde. Als je werkgever gebruikt maakt van een tool zoals Exact of Moneybird, vaak kun je je kilometers daar gewoon declareren. Handig, en het voorkomt dat je achteraf in Excel moet puzzelen.
De grote lijnen onthouden
Laat me het samenvatten in wat simpele punten: De belastingvrije kilometervergoeding staat in 2026 op €0,23 per kilometer, met een mogelijke verhoging naar €0,25 die nog door de Tweede Kamer moet.
Je werkgever is niet verplicht om een kilometervergoeding te geven, tenzij de cao of je contract het zegt. Alles boven de 23 cent is belast loon. Wil je meer weten over andere onkostenvergoedingen voor werknemers? Geen uitzondering.
Bij openbaar vervoer mag je werkgever de werkelijke kosten vergoeden, niet het forfait. En houd je gegevens bij. Niet omdat het ingewikkeld is, maar omdat het je geld is. Eerlijk gezegd vind ik dat de hele regeling om reiskostenvergoedingen veel minder ingewikkeld is dan veel mensen denen.
Het probleem zit hem meestal niet in de regels zelf, maar in het feit dat niemand er de moeite neemt om het één keer goed door te lezen.
Doe dat wel, en je voorkomt verrassingen.
Veelgestelde vragen
Wat is de huidige belastingvrije kilometervergoeding?
Sinds 1 januari 2024 mag uw werkgever u maximaal € 0,23 per kilometer vergoeden voor het gebruik van uw eigen auto voor woon-werkverkeer, zonder dat u hierover belasting betaalt. Dit tarief is vastgesteld door de Belastingdienst en geldt voor zowel auto’s als andere vervoermiddelen.
Wat betekent het verschil tussen een belastingvrije en een belast loon kilometervergoeding?
Als uw werkgever u minder dan € 0,23 per kilometer vergoedt, dan wordt dit als onbelast loon beschouwd. De werkgever hoeft dan geen loonbelasting en premies op deze vergoeding in te houden. Echter, als de vergoeding hoger is dan € 0,23, dan is het verschil belastbaar en wordt er loonbelasting en premies op inhouden.
Is er een manier voor werknemers om meer te verhalen dan de standaard kilometervergoeding?
Ja, in bepaalde gevallen kan een werknemer meer vergoeding krijgen dan de standaard kilometervergoeding van € 0,23. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn als de werkgever een reiskostenregeling hanteert, zoals een leaseauto of een betaald OV-jaarkaart, en deze kosten worden doorberekend.
Moet een werkgever altijd een kilometervergoeding betalen?
Nee, een werkgever is niet wettelijk verplicht om een kilometervergoeding te betalen. Echter, dit kan wel afgesproken worden in de arbeidsovereenkomst of in de cao (collectieve arbeidsovereenkomst) van het bedrijf. Controleer dus altijd deze documenten om te weten of een kilometervergoeding verplicht is.
Wat gebeurt er met het kilometervergoedingstarief in 2026?
Het kabinet heeft plannen om het forfaitaire tarief voor kilometervergoeding in 2026 te verhogen naar € 0,25 per kilometer. Deze wijziging is nog niet definitief en moet nog door de Tweede Kamer worden goedgekeurd, maar het duidt op een aanpassing van de vergoeding om de werkelijke kosten van woon-werkverkeer beter te dekken.